| km osi | Punkt | Nazwa Punktu |
 | 0,000 | ST | Kraków Mydlniki
|
 | 2,595 | PODG | Kraków Bronowice
|
 | 10,751 | ST | Kraków Batowice
|
 | 13,120 | MW | ul. Morcinka
|
 | 13,159 | PODG | Dłubnia
|
 | 13,610 | MW | rzeka Baranówka
|
 | 14,290 | MW | ul. Petöfiego
|
 | 14,630 | MW | ul. Kisielewskiego
|
 | 17,014 | PO | Kraków Lubocza
|
 | 21,459 | R38 | Kraków Nowa Huta
|
 | 21,584 | R49 | Kraków Nowa Huta
|
 | 21,630 | ST | Kraków Nowa Huta
|
 | 22,500 | PO | Kraków Nowa Huta Północ
|
 | 25,224 | PODG | Kościelniki
|
 | 29,550 | MW | rzeka Wisła
|
 | 29,850 | PO | Podgrabie Wisła
|
 | 31,461 | PODG | Podgrabie
|
 | 33,7380 | ST | Podłęże  |
Charakterystyka linii (na terenie RP):| Wartość | od km | do km |
| pierwszorzędna | -0,488 | 34,161
|
| jednotorowa | -0,488 | -0,454
|
| dwutorowa | -0,454 | 33,627
|
| jednotorowa | 33,627 | 34,161
|
| czynna | -0,488 | 34,161
|
| zelektryfikowana | -0,488 | 34,161
|
| pod zarządem PKP | -0,488 | 34,161
|
| normalnotorowa | -0,488 | 34,161
|
| towarowa | -0,488 | 34,161 |
| LEGENDA:
- linia zelektryfikowana
- linia niezelektryfikowana
- linia jednotorowa
- linia dwutorowa
- węzeł lub odejście torów
- stacja styczna (powiązana)
Stan obiektu: pasażersko-towarowy pasażerski towarowy zamknięty (zawieszony ruch poc.) nieprzejezdny (zawieszony ruch poc.) rozebrany
Rodzaj punktu: BSZ - bocznica szlakowa GT - grupa torów GRW - granica województwa KO - kozioł oporowy L - ładownia LPO - ładownia i przystanek pasażerski M - mijanka MPO - mijanka i przystanek pasażerski MW - most / wiadukt ND - nastawnia dysponująca NW - nastawnia wykonawcza ODST - posterunek odstępowy PBSP - post.bocznicowy szlakowy i przyst.pasażerski PBSZ - posterunek bocznicowy szlakowy PGLP - post.odgałęźny, ładownia i przyst.pasażerski PGR - przejście graniczne PO - przystanek pasażerski POGP - posterunek odgałęźny i przyst.pasażerski PODG - posterunek odgałęźny PODS - posterunek odstępowy i przyst.pasażerski PP - punkt przeładunkowy ST - stacja T - tunel |